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  •  博寧福田

    軌道交通和智慧城市系統服務(wù)商

    做軌道交通和智慧城市領(lǐng)域的創(chuàng )新者,致力于提升客戶(hù)價(jià)值、員工價(jià)值和股東價(jià)值,打造世界杰出的智能科技服務(wù)品牌

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    軌道交通

    博寧福田作為青島地鐵集團控股的高新技術(shù)企業(yè),具有軌道交通自動(dòng)售檢票系統(AFC)、雙活多線(xiàn)路中心系統(MLC)、地鐵站臺門(mén)系統(PSD)、車(chē)載乘客信息系統(PIS)、智能運維等全產(chǎn)業(yè)鏈伴隨服務(wù)能力,可為客戶(hù)提供一體化系統解決方案。

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    智慧城市

    博寧福田智慧城市產(chǎn)品和解決方案主要有智慧樓宇解決方案、智慧社區解決方案、智慧園區解決方案、智慧安防解決方案、智慧交通解決方案、智慧綜合桿解決方案、數字化轉型服務(wù)以及網(wǎng)絡(luò )信息安全服務(wù)等,打造更低碳、更安全、更智慧的城市,為人類(lèi)創(chuàng )造更美好的城市生活。

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    博寧福田

            博寧福田是青島地鐵集團控股的高新技術(shù)企業(yè),是軌道交通售檢票系統(AFC)、地鐵站臺門(mén)系統(PSD)、車(chē)載乘客信息系統(PIS)和智慧城市系統服務(wù)商。公司具備軌道交通和智慧城市業(yè)務(wù)的軟件開(kāi)發(fā)、系統集成、智能制造、模塊制造、智能運維等全產(chǎn)業(yè)鏈伴隨服務(wù)能力,可為客戶(hù)提供一體化系統解決方案。

            公司坐落在青島市高新區,自1993年創(chuàng )始以來(lái)秉承學(xué)習創(chuàng )新、持續改進(jìn)的發(fā)展路線(xiàn),已榮獲近300項專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權,并通過(guò)ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO20000、ISO27001等管理體系認證,擁有CMMI、ITSS、IRIS、涉密信息系統集成、城市及道路照明工程專(zhuān)業(yè)承包、電子與智能化工程專(zhuān)業(yè)承包及建筑安裝企業(yè)安全生產(chǎn)許可證等多項專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。公司設有青島市級專(zhuān)家工作站和技術(shù)創(chuàng )新中心,為軌道交通行業(yè)隱形冠軍企業(yè)。

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    視頻標題
    博寧福田

    軌道交通產(chǎn)品及解決方案體系

    軌道交通產(chǎn)品及解決方案體系

    博寧福田作為青島地鐵集團控股的高新技術(shù)企業(yè),具有行業(yè)領(lǐng)先的軌道交通自動(dòng)售檢票系統(AFC)、雙活多線(xiàn)路中心系統(MLC)、地鐵站臺門(mén)系統(PSD)、車(chē)載乘客信息系統(PIS)、智能運維等全產(chǎn)業(yè)鏈伴隨服務(wù)能力,可為客戶(hù)提供一體化系統解決方案。

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    博寧福田

    智慧城市產(chǎn)品及解決方案體系

    智慧城市產(chǎn)品及解決方案體系

    智慧城市是在城市規劃、設計、建設、管理與運營(yíng)等領(lǐng)域中,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、空間地理信息集成等智能計算技術(shù)的應用,使得城市管理、教育、醫療、房地產(chǎn)、交通運輸、公用事業(yè)和公眾安全等城市組成的關(guān)鍵基礎設施組件和服務(wù)更互聯(lián)和智能,從而為市民提供更美好的生活和工作服務(wù)、為企業(yè)創(chuàng )造更有利的商業(yè)發(fā)展環(huán)境、為政府賦能的運營(yíng)與管理機制。

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    智能通道

    智能通道

    公司專(zhuān)注于通道產(chǎn)品的工程項目,致力于通道設備的“4S”服務(wù)。主要為酒店、辦公樓、銀行等樓宇通行使用的旋轉門(mén)、彈簧門(mén)、平滑門(mén)、隔斷門(mén)、速通門(mén)產(chǎn)品及維護保養服務(wù),為客戶(hù)提供順暢無(wú)阻的通行體驗。 30余年來(lái),公司圍繞主要產(chǎn)品和服務(wù)建立了多項核心平臺技術(shù),并學(xué)握一系列專(zhuān)有技術(shù)(Know-how),積累了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗是公司持續創(chuàng )新和盈利能力的保障,更有效提高了市場(chǎng)競爭力和持續盈利能力。

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    戰略合作伙伴


    客戶(hù)多為各地鐵公司及政府平臺,以及中交、中建、中鐵建、中車(chē)等大型央企, 經(jīng)濟實(shí)力強,招標管理規范,支付資金有保障,履約信譽(yù)良好,無(wú)壞賬風(fēng)險。

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    新聞動(dòng)態(tài)

    NEWS & TRENDS

    2024

    04-01

    青島地鐵集團召開(kāi)2024年工作會(huì )議

    2月6日,青島地鐵集團召開(kāi)2024年工作會(huì )議。集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張君在會(huì )議上講話(huà),會(huì )議由集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理紀明濤主持。集團領(lǐng)導班子成員、外部董事、集團高級管理人員、中層管理人員、受表彰人員代表、集團示范部室代表參加會(huì )議。 會(huì )議表彰了地鐵集團2023年度先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人,聽(tīng)取了企業(yè)管理與風(fēng)控部、財務(wù)部等10家單位的工作匯報。 張君在講話(huà)中回顧了2023年青島地鐵集團各項工作。2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年,也是青島地鐵推進(jìn)“雙一流”地鐵建設重點(diǎn)突破、全面起勢的一年。青島地鐵集團堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導,深入學(xué)習貫徹黨的二十大和二十屆二中全會(huì )精神,在市委市政府堅強領(lǐng)導下,秉承“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的初心使命,以推進(jìn)新時(shí)代城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的強烈責任感,以事?tīng)幰涣?、奮發(fā)有為的精神狀態(tài),主動(dòng)擔當、攻堅克難,目標體系、班組建設、保障體系“三位一體”系統推進(jìn),建設、運營(yíng)、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運作“五大賽道”協(xié)同奮進(jìn),“雙一流”地鐵建設邁出堅實(shí)步伐。


    2024

    04-01

    M0345,出發(fā)!

    近日,3號線(xiàn)永磁牽引列車(chē)M0345車(chē)從安順車(chē)輛基地運用庫發(fā)出,正式開(kāi)啟了改造完成后的第一次載客之旅,標志著(zhù)青島地鐵在永磁牽引技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。 3號線(xiàn)永磁牽引列車(chē)改造項目是由青島地鐵聯(lián)合湖北東湖實(shí)驗室、青島東湖綠色節能研究院有限公司、中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司、湘潭電機股份有限公司共同實(shí)施。項目于2021年7月正式啟動(dòng),在3號線(xiàn)既有車(chē)輛接口基礎上,重新開(kāi)發(fā)一套永磁同步電機的牽引控制平臺。兩年時(shí)間里,各方多次進(jìn)行技術(shù)對接,不斷優(yōu)化方案設計,高標準推進(jìn)改造施工、靜調及動(dòng)調試驗,于2024年1月順利通過(guò)專(zhuān)家評審。 永磁牽引系統列車(chē)具有高效率、高性能、低噪音和低維護成本等優(yōu)點(diǎn),可有效降低牽引能耗,良好的加速性能和靜音特點(diǎn),能為乘客提供更加舒適及高效的出行體驗。同時(shí),永磁牽引系統再生效率高,反饋電網(wǎng)的能量更多,配合正線(xiàn)飛輪儲能系統,可將再生能充分吸收利用。據測算,列車(chē)改造后,通過(guò)對比永磁牽引電機和傳統異步電機在不同載荷工況下的能耗,得出3號線(xiàn)永磁牽引列車(chē)的綜合節電率可達20%,節能效果較為可觀(guān)。



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    圖片ALT信息: 博寧福田

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